1. 주변 온도: 최대 +40℃, 최소 -15℃.
2. 고도: 1000m 이하.
3. 상대 온도: 일일 평균은 95% 이하, 월 평균은 90% 이하입니다.
4. 지진 강도는 8도를 초과하지 않습니다.
5. 화재, 폭발 위험, 심각한 오염, 화학적 부식 및 심한 진동이 발생하지 않습니다.
1. 스위치 캐비닛은 상자형 고정 구조이며 캐비닛은 프로파일로 조립됩니다.배전반의 후방 상부는 메인 모선실이고, 방의 상부에는 압력 해제 장치가 제공되며;전면 상부는 중계실, 작은 모선은 방의 바닥에서 케이블로 연결할 수 있고 스위치기어의 중간과 하부는 연결되며 모선실은 GN30 회전식 차단 스위치를 통해 중간에 연결됩니다. .하부는 전기 연결을 유지합니다.중간 부분은 진공 회로 차단기로 설치되고 하단 부분은 접지 스위치 또는 콘센트 측면 절연 스위치로 설치됩니다.후면 부분에는 변류기, 전압 변압기 및 피뢰기가 설치되고 기본 케이블은 캐비닛 후면 하단에서 나옵니다.스위치 캐비닛의 전체 행에 사용됩니다.절연 스위치와 접지 스위치는 캐비닛 전면 왼쪽에서 작동합니다.
2. 스위치 캐비닛은 해당 기계식 잠금 장치를 채택하고 잠금 구조가 간단하고 조작이 편리하며 5개의 방어 장치가 신뢰할 수 있습니다.
3. 회로 차단기가 실제로 파손된 후에만 핸들을 "작동" 위치에서 빼내고 "차단 및 잠금" 위치로 돌릴 수 있으며 절연 스위치가 열리고 닫혀 절연 스위치가 되는 것을 방지합니다. 하중이 가해지면 열리고 닫힙니다.
4. 회로 차단기와 상부 및 하부 절연이 닫힌 상태이고 핸들이 "작동 위치"에 있을 때 실수로 활성 구간에 들어가는 것을 방지하기 위해 전면 캐비닛 도어를 열 수 없습니다.
5. 회로 차단기와 상부 및 하부 분리 스위치가 모두 닫힌 상태에 있을 때 회로 차단기의 우발적 개방을 방지하기 위해 핸들을 "유지보수" 또는 "차단 및 잠금" 위치로 돌릴 수 없습니다.핸들이 "파손 및 잠금" 상태일 때
위치에 있을 때 위아래로만 분리할 수 있으며 회로 차단기를 닫을 수 없으므로 회로 차단기가 실수로 닫히는 것을 방지합니다.
6. 상부 및 하부 절연이 열리지 않으면 접지 스위치를 닫을 수 없으며 핸들을 "연결 해제 및 잠금" 위치에서 "검사" 위치로 회전할 수 없으므로 활선이 매달리는 것을 방지할 수 있습니다.
참고: 다른 배전반 구성에 따르면 일부 구성에는 바닥 절연이 없거나 바닥 절연에 접지 스위치를 사용하여 차단 및 5가지 방어 요구 사항을 충족할 수 있습니다.